Avioanele pentru împrăștierea aerului trebuie să aibă mai multe atribute importante. Ei ar trebui să poată funcționa bine la altitudini scăzute, să poată fi manevrabil și să aibă o capacitate mare de încărcare. Datorită acestor cerințe speciale, mai multe modele au devenit predominante în cadrul industriei. Cele mai multe au fost special concepute pentru uz agricol.
Comandantul lui Rockwell Thrush
Comandantul Rockwell Thrush a zburat pentru prima oară în 1956 și se află încă în producție. Are loc pentru un pilot și un pasager și poate transporta 1.514 litri de substanțe chimice. A fost utilizat de Departamentul de Stat al Statelor Unite pentru pulverizarea anti-narcotice, dar în general este folosit exclusiv pentru pulverizarea culturilor agricole. A fost proiectat de Leland Snow, el însuși un pilot agricol experimentat. Are o viteză maximă de 122 noduri și, pe deplin încărcat, poate transporta o capacitate totală de 6.000 lbs.
$config[code] not foundGrumman Ag Cat
Grumman Ag Cat este un biplan agricol care a fost în producție încă din 1959. Are o capacitate de alimentare de 1.514 litri, o viteză maximă de 128 noduri și are loc doar pentru un pilot. A fost primul avion construit de o companie de aviație majoră pentru uz pur agricol. De asemenea, a fost folosit ca un plan de cascadorie, deoarece este ideal pentru mersul pe aripi. Unii piloți au transformat spațiul buncărului într-un scaun pentru pasageri.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingPiper PA-36 Pawnee curajos
Piper PA-36 Pawnee Brave este o aeronavă de specialitate agricolă cu spațiu pentru un pilot. Poate atinge viteze de până la 117 noduri și are o capacitate maximă de 4,400 kg. Avionul a fost o dezvoltare a versiunii originale Piper PA-36 Pawnee și are un buncăr mai mare, un motor mai puternic și un sistem de ventilație mai bun. A intrat prima dată în serviciu în 1973. Cel mai recent model a fost redenumit New Brave și este în prezent produs de WTA Incorporated.
M-18 Dromader
Dromaderul M-18 a fost proiectat pentru prima dată de compania poloneză PZL-Mielec, în colaborare cu Rockwell International. Scopul său a fost de a produce o aeronavă pentru piața occidentală care să poată fi folosită atât în scopuri agricole, cât și în combaterea incendiilor. Acesta rămâne unul dintre cele mai de succes aeronave de export din Polonia. Prima dată a zburat în 1976, are o viteză maximă de 128 noduri și are o capacitate maximă de decolare de 9,230 kg. Aeronava a fost vândută în mai mult de 200 de țări și este încă în serviciu.
