Navele moderne sunt mult mai complexe decât strămoșii lor. Propulsia provine de la diesele masive, turbinele cu gaz sau reactoarele nucleare și fiecare recipient conține numeroase subsisteme pentru electricitate, apă și instalații sanitare, sisteme hidraulice, comunicații și controale computerizate de înaltă tehnologie. Proiectarea și operarea acestor orașe plutitoare necesită expertiză tehnică și inginerie extraordinară. Atât designerii, cât și operatorii de nave includ profesioniști numiți "ingineri marini", deși formarea și îndatoririle lor sunt diferite.
$config[code] not foundIngineri marini
Inginerii marini nu proiectează coca navei, care este lucrarea unui arhitect naval, dar sunt responsabili pentru cea mai mare parte a conținutului său. Aceasta include motoarele sale principale, mecanismul de direcție, generația electrică și alte subsisteme majore. Inginerii utilizează modelarea sofisticată a calculatoarelor pentru a proiecta planuri pentru sistemele navei, asigurându-se că respectă toate standardele de siguranță și de reglementare corespunzătoare. Aceștia supraveghează de asemenea contractorii în timpul construcției, asigurându-se că materialele și procesele corecte sunt utilizate. Aceștia au responsabilitatea globală pentru testarea și depanarea proiectului înainte ca nava să intre în serviciu. Sarcinile lor sunt similare atunci când se reconstituie și se actualizează navele mai vechi pentru a le îmbunătăți siguranța sau a prelungi durata lor de viață.
Formare și carieră
Inginerii marini trebuie să dețină cel puțin o diplomă de licență în inginerie de la o școală aprobată de către Consiliul de acreditare pentru inginerie și tehnologie, sau ABET. Unele posturi necesită un grad absolvent. Experiența practică în domeniul navigației este o completare utilă a cunoștințelor tehnice, astfel încât majoritatea inginerilor marini câștigă, de asemenea, o licență de marinar prin Garda de Coastă din S.U.A. Biroul de Statistică a Muncii se așteaptă ca cererea inginerilor marini să crească cu 17% între 2010 și 2020, ușor mai ridicată decât media pentru toate ocupațiile.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingInginerii navei
Inginerii navei sunt, de asemenea, deseori denumiți ingineri marini. Ca și inginerii staționari care operează clădiri mari, sunt responsabili pentru menținerea navei pe zi. Aceasta include efectuarea de întreținere de rutină pe toate sistemele navei și monitorizarea acestora pentru a se asigura că se află în parametrii standard de operare. Atunci când există o defecțiune a navei, inginerii navei trebuie să fie capabili să repare problema sau să improvizeze o soluție. Menținerea unui inventar adecvat al pieselor și componentelor este o parte importantă a locului de muncă, deoarece o navă de pe oceanul deschis nu poate obține cu ușurință piese de schimb.
Formare și carieră
Inginerii navei dețin cel puțin o diplomă de licență de la Academia Maritimă din S.U.A. sau de la unul dintre omologii săi de stat. În plus față de gradul lor, absolvenții primesc un certificat de comerț marin care le aprobă ca un al treilea inginer asistent. De asemenea, trebuie să primească un certificat de identificare a lucrătorilor de transport din cadrul Departamentului pentru Securitate Internă, care include o verificare de fond și verifică identitatea acestora. Cu experiență și instrucțiuni formale de câteva săptămâni în fiecare an, inginerii își perfecționează treptat certificatele de comerț maritim și își exercită o mai mare responsabilitate la locul de muncă. BLS se așteaptă ca ocuparea forței de muncă pentru inginerii navelor să crească cu 18% între 2010 și 2020, ceva mai bună decât media pentru toate ocupațiile.
2016 Informații salariale pentru inginerii marini și arhitecții navale
Inginerii marini și arhitecții navali au câștigat un salariu mediu anual de 93.350 de dolari în 2016, potrivit Biroului Statistic al Muncii din SUA. La nivel inferior, inginerii marini și arhitecții navali au câștigat un salariu de 25 de percentile de 72.600 de dolari, adică 75% au câștigat mai mult decât această sumă. Cel de-al 75-lea salariu percentilă este de 120.210 $, adică 25% câștigă mai mult. În 2016, 8.200 de persoane au fost angajate în S.U.A. ca ingineri marini și arhitecți navali.
