Costul de livrare a materialelor de la un loc la altul depinde nu numai de distanța și greutatea expediate, ci și de clasificarea mărfurilor pe care o trimitem. Costă mai mult pentru a transporta două tone de perne de la Los Angeles la Chicago decât pentru a trimite două tone de manuale. Acest lucru este valabil chiar dacă ambele transporturi se deplasează pe același camion între aceleași centre de distribuție.
Clasificarea națională a mărfurilor
Asociația Națională pentru Traficul de Marfă (NMFTA) clasifică fiecare produs într-una din cele 18 clase. Această listă este denumită Clasificarea națională a mărfurilor (NMFC). Există patru factori care sunt utilizați pentru clasificarea produselor. Acestea sunt: densitatea, depozitarea, manipularea și răspunderea.
$config[code] not foundMai puțin decât camionul
Ratingul NMFC este mai important atunci când se transportă cantități mai mici decât un camion (LTL). Companiile de transport maritim combină transporturile LTL pentru a umple un camion și a face o călătorie cât mai profitabilă. Dacă un transport este un camion complet, expeditorul ar trebui să poată negocia un preț mai bun.
Densitate
Când luați în considerare un transport LTL de perne, în comparație cu un transport LTL de manuale, puteți vedea de ce pernele ar costa mai mult pentru navă. Două tone de perne ar putea umple jumătate din camion, în timp ce cele două tone de cărți se potrivesc pe un singur palet. Luând încărcătura de perne, compania de camioane limitează ce altceva se poate încadra în camion.
Stowability
Capacitatea de depozitare descrie cât de stabil este transportul în timpul încărcării în camion. Atât pernele, cât și manualele sunt considerate a fi foarte stabile deoarece este puțin probabil ca acestea să se deplaseze în timp ce camionul călătorește pe autostradă.
Manipularea
Transportul care este mai ușor de încărcat și descărcat are rate mai mici. De exemplu, dacă manualele sunt încărcate pe un palet care poate fi încărcat în utilajul de transport uzinal cu un stivuitor, rata va fi mai mică decât dacă se află în cazurile care trebuie încărcate manual.
Răspundere
Dacă transportatorul are un risc mai mic, în cazul în care transportul se va deteriora, expeditorul va plăti o rată mai mică. De exemplu, nici pernele, nici manualele nu vor fi deteriorate dacă cad dintr-o docă de încărcare. Cu toate acestea, o încărcătură de sticlă va fi probabil distrusă.
