Industria motocicletelor globale a crescut cu 7,1% în 2002 și se așteaptă să crească cu peste 40% până în 2007. Această piață continuă să prezinte un mediu promițător pentru întreprinderile mici și antreprenorii. În afară de principalii producători de biciclete, piața suportă o multitudine de jucători mici și mijlocii, inclusiv dealeri de motociclete, producători / comercianți cu amănuntul pentru accesorii după vânzări, constructori personalizați, care creează un număr mic de biciclete extrem de individualizate, producători de îmbrăcăminte / comercianți cu amănuntul pe.
$config[code] not foundCea mai mare piață a motocicletelor din lume este China, cu vânzări de peste 12 milioane de vehicule în 2002. În China, motocicletele sunt folosite pentru transport. China a fost o piață profitabilă pentru principalii producători de motociclete - în special, companii japoneze precum Honda, Kawasaki și Yamaha. Cu toate acestea, producătorii mai mici, locali, dețin o cotă din ce în ce mai mare a pieței cu motociclete concepute japonez.
În Occident, în special în Statele Unite, motocicletele sunt în primul rând articole de agrement. Jucării. Nimeni nu cumpără un Harley pentru că are nevoie de transport - este vorba despre stilul de viață în Statele Unite. Cele mai de succes retaileri de motociclete și competențe din Statele Unite creează o experiență pentru consumatori. Ei știu că vinde vise, nu transport. Și, desigur, există o piață în plină expansiune pentru add-on-urile pentru piața pieselor de schimb, pentru a personaliza motocicletele, astfel încât proprietarii să poată face declarații personalizate despre cine sunt, călătoresc bicicletele lor se răcească.
Automotive Business Review oferă mai multe statistici despre industria motocicletelor (taxa de raportare este necesară).
Un prim exemplu al unui antreprenor în această industrie este prietenul meu și colegul Lee Parks, care a scris o carte despre curse de motociclete, Control total și-a proiectat propria linie de mănuși de curse excelente.
2 Comentarii ▼
