Oricine dorește să zboare pentru Marină (sau Corpul Marin sau Garda de Coastă) trebuie să înceapă călătoria în Pensacola, Florida, cunoscută drept "leagănul aviației navale". Din cauza tulpinii psihice și fizice implicate în zbor, studenții sunt obligați să treacă un număr de teste de fitness, supraviețuire și academice. Studenții potențiali ar trebui să fie conștienți și de alte cerințe personale.
Educaţie
Elevii care intră în școala de zbor a navei sunt întotdeauna, cu rare excepții, ofițeri. Ca atare, acestea trebuie să fi venit de la Academia Navală din S.U.A., un program ROTC sau Școala de candidați pentru ofițeri. Nu există cerința ca elevul să fi studiat un anume mare sau să primească un anumit grad. Cu toate acestea, elevul trebuie să treacă mai întâi la testul pentru bateriile de aviație, înainte de a putea să aleagă aviația și să participe la școala de zbor. Acest test acoperă conceptele și istoria navală și aviatică de bază. Mai mult, ea trebuie să poată înțelege termenii și conceptele matematice și științifice pe care le va învăța pe parcursul școlii de zbor. Succesul trecut în aceste domenii poate fi o indicație a pregătirii.
$config[code] not foundFizic
Elevii care intră în școala de zbor pentru Marina trebuie să fie pregătiți pentru cerințele fizice de a zbura misiuni diferite. Testul de fitness fizic efectuat la începutul școlii de zbor constă într-o cursă de o jumătate de milă, rularea pe traseu, starea în sus și împingerea. Bărbații sunt obligați să efectueze 42 de împingeri în două minute și 50 de situații în două minute și să execute una și jumătate în 12 minute. Femeilor li se cere să efectueze 17 push-up-uri și 45 de ședințe și să execute una și jumătate în 14 minute, 15 secunde. Există și teste de supraviețuire a apei și de supraviețuire a terenurilor
Elevii care doresc să fie piloți trebuie să aibă cel puțin 20/20 viziune. Un potențial aviator naval sau ofițer de zbor naval trebuie să se supună unui fizician fizic, care va verifica dacă nu are condiții permanente care să-i împiedice zborul.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingAPI-ul
Toți elevii își încep cursul la Indoctrinația de Prevenire a Aviației de șase săptămâni (API) din Pensacola, Florida. API este locul în care elevii vor fi testați fizic pentru a determina capacitatea lor de a zbura. API constă, de asemenea, din clase academice care acoperă vremea, fizica, ingineria și aplicarea abilităților de supraviețuire. Elevii ar trebui să fie pregătiți pentru ore lungi de studiu, prelegeri și teste.
Căi
Există mai multe piese pe care elevii școlii de zbor le urmează. Deși toți încep în API în Pensacola, elevii ar trebui să fie pregătiți să se mute pe măsură ce își fac drumul prin programa școlară. După șase săptămâni în API, aviatorii aerieni studenți vor participa la "Primary" fie în Corpus Christi, Texas, fie în Pensacola, Florida, în timp ce ofițerii de zbor studenți vor rămâne în Pensacola. De aici, elevii pot continua să se mute pentru cursuri "Intermediate" sau "Advanced" sau să stea în Pensacola. Calea depinde de tipul de aeronavă pe care elevul a ales să o zboare și de faptul dacă este aviator naval student sau ofițer de zbor student student. Ca și în cazul multor cariere ale marinei, studenții ar trebui să fie mereu pregătiți să se miște.
Angajament
După ce a terminat școala de zbor și a primit aripi, studentul este obligat să ramburseze Marinei prin comiterea unui anumit număr de ani serviciului. Acest angajament este adăugat la orice alt angajament pe care studentul îl poate avea. Numărul de ani în care el trebuie să rămână în Navy depinde de tipul de serviciu de aviație pe care studentul îl va îndeplini. Naveta de ofițeri de zbor sunt obligați să dea înapoi șase ani. Piloții elicoptere sunt obligați să servească pentru încă șapte ani, în timp ce piloții cu aripă fixă au un angajament de opt ani. Elevii care intră în școala de zbor ar trebui să fie conștienți de acești ani care îi vor fi obligați să le slujească.
