Piloții aeronavelor cu aripă fixă și elicoptere trebuie, de obicei, să îndeplinească anumite cerințe fizice menite să promoveze siguranța pasagerilor și a echipajului. Printre acestea se numără cerințele pentru vizibilitate excelentă, vizibilitate normală a culorii și cerințe privind înălțimea sau greutatea. Cerințele variază în funcție de aeronavă și de angajator.
Standard Fit
Avioanele și elicopterele sunt proiectate cu măsurători standardizate ale carlingii. Piloții care sunt excesiv de înalți sau scurți ar putea avea dificultăți de zbor dacă sunt prea mari pentru cabină sau prea scurți pentru a folosi comenzile. În plus, greutatea corporală poate fi un factor de siguranță, mai ales în cazul elicopterelor. Toate aeronavele au limite de greutate, iar aeronavele mai mici au capacitatea mai mică de a ocupa prea multă greutate. În ciuda acestor probleme, John Cox, un pilot profesionist care scrie pentru un articol din septembrie 2013 din "USA Today", notează că multe companii aeriene comerciale nu publică cerințe privind înălțimea și greutatea pentru piloți.
$config[code] not foundMărimea contează
Deși unele avioane militare au un spațiu considerabil în cabina de pilotaj, armata restricționează înălțimea și greutatea pilotului. Un pilot ar putea avea nevoie să zboare cu un avion de orice dimensiune în timpul serviciului său. De exemplu, forțele aeriene necesită o înălțime de 64-77 inchi și o înălțime de ședere de 34-40 de inci, potrivit site-ului ROTC al Forțelor Aeriene din S.U.A. Aceste cerințe asigură că pilotul poate ajunge la toate instrumentele și comenzile, dar nu se confruntă cu dificultăți în a intra și ieși din cabina de pilotaj și scaunul pilotului. Necesarul de greutate se bazează pe înălțime, cu un interval de greutate necesar de la 160 de kilograme pentru un pilot de 64 inci înălțime la 231 de lire sterline pentru un pilot de 77 inci înălțime.
