Salariile pilotului american al companiei aeriene variază în funcție de durata relativă sau de vechimea în care un pilot a fost angajat la o anumită companie. Al doilea lucru care afectează modul în care va fi plătit un pilot american, în special pe rutele internaționale, va fi nivelul de calificare pe care la dobândit pilotul. Un căpitan sau comandant de aeronavă va fi plătit mai mult decât primul ofițer, copilot, pe orice zbor de zbor.
$config[code] not foundPiloții Legacy din SUA
Pilotul american "moștenit" de astăzi este clasificat ca unul care zboară pentru companiile americane, Delta, United, Continental și S. Airways. Acești piloți moștenitori vor zbura pe rutele care se află pe distanțe lungi de la un aeroport intern din Statele Unite. Aceste zboruri sunt efectuate cu avionul Boeing și Airbus.
Legacy Pilot Salariu
Capitanii Legacy vor avea o medie de 170.000 $ / an, în timp ce Primul Ofițer va primi în medie 114.000 $ / an. Aceasta se bazează pe numere mediane din listele de vechime existente la un transportator vechi. Majoritatea transportatorilor vechi au piloți foarte în vârstă, deoarece acesta este locul de muncă râvnit în industria aeriană.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingMajoritatea și companiile aeriene regionale
A doua grupare de piloți internaționali se învârte în jurul companiilor aeriene majore și regionale din S.U.A., care deservesc destinațiile internaționale de rutină. Aceste companii sunt clasificate ca fiind majore sau regionale, pe baza veniturilor lor medii anuale brute pentru pasageri. Companiile cum ar fi Express Jet și Compass Airlines vor zbura cu servicii internaționale în Mexic și Canada, sub numele Legacy Airline.
Pilotul major și regional
Capitanii internaționali majori și regionali vor primi în medie 72.000 de dolari pe an, în timp ce un prim ofițer va avea în medie 40.000 $ / an. Acești piloți zboară cu aeronave care sunt limitate la maxim 76 de locuri și sunt mult mai mici decât aeronavele mari de transport pe distanțe lungi pe care operatorii de transport vor folosi în mod obișnuit.
Diferențe în plăți
Realitatea este că ambele seturi de piloți ai companiilor aeriene moștenite și regionale sunt încă responsabili pentru viața oamenilor, iar discrepanța dintre salariile celor două grupuri pilot este potențial alarmantă. Aeronavele moderne de astăzi sunt la fel de sofisticate în ceea ce privește tehnologia și complexitatea. Fiecare bază pilotă trebuie, de asemenea, să aibă aceleași licențe și certificări profesionale pentru a acoperi toate tipurile de aeronave.
