Motoarele cu două cicluri sunt adesea folosite pentru alimentarea mașinilor mici, cum ar fi mașinile de tuns iarba și mașinile de tuns. Menținerea unui motor cu două cicluri care să funcționeze fără probleme și eficient necesită o întreținere regulată, un amestec adecvat de carburant și un carburator care este reglat corect. Reglarea unui carburator poate părea uneori mai degrabă o artă decât o știință, dar puteți urma un proces logic pentru al regla și pentru a menține motorul în funcțiune.
$config[code] not found
Găsiți combinația în gol și ajustările de mare viteză pe carburator. Acestea vor fi două supape cu șurub, adesea cu o arc înfășurată sub capul șurubului.
Deschideți complet ambele valve prin rotirea șuruburilor în sens invers acelor de ceasornic până la capăt. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească. Poate fi necesar să se facă ajustări minore la accelerație și la suflare, astfel încât motorul să funcționeze suficient de bine pentru a se încălzi.
Rotiți șurubul de ralanti în sensul acelor de ceasornic încet până când auziți că motorul începe să moară, apoi inversați direcția șurubului (în sens invers acelor de ceasornic) cu aproximativ 1/4 până la 1/2 rotație.
Aplicați accelerația completă la motor în timp ce rotiți lent șurubul de mare viteză în sensul acelor de ceasornic. Opriți răsucirea atunci când motorul funcționează fără probleme și începe să funcționeze rapid. Rotiți șurubul înapoi în cealaltă direcție (în sens invers acelor de ceasornic) până când motorul începe să funcționeze lent și dur. Reglați șurubul până la jumătatea punctului dintre cele două setări.
Efectuați reglaje minore ale șurubului de turație în gol în timp ce aplicați pe și pe accelerație. Când primiți răspunsul rapid al accelerației, precum și o funcționare necorespunzătoare, aveți setarea corectă.
