Însoțitorii de zbor reprezintă o parte vitală a industriei de transport aerian. Aceștia sunt responsabili pentru a pune o față și un brand uman în compania pentru care lucrează. Poate fi dificil să se mențină o conduită pozitivă cu toate așteptările locului de muncă. Schimburile necesare nu sunt ușor de spus. Cu toate acestea, călătorie gratuită poate fi un frumos frumos.
Durata schimburilor
Datorită naturii de 24 de ore a activității companiei aeriene, însoțitorii de zbor nu lucrează în clasamentul nouă până la cinci. În schimb, schimburile lor pot merge oriunde de la două ore la 14 ore. Orice mai mult timp ar încălca reglementările sindicale și nu ar fi foarte sigur pentru pasageri în caz de urgență. Noii însoțitori de zbor sunt supuși unei perioade de probă de un an (sau mai mult). Aceasta înseamnă că sunt la dispoziție 24 de ore din 24 și trebuie să completeze pentru mai mulți participanți la seniori care strigă. Unii sunt chiar obligați să aștepte la aeroport, astfel încât să poată să se îmbarce avioane în foarte scurt timp. Însoțitorii de zbor trebuie să fie foarte flexibili cu orele lor. Rețineți că perioadele cele mai populare de călătorie sunt serile, weekend-urile și sărbătorile.
$config[code] not foundSarcini înainte și în timpul zborului
Cea mai importantă parte a schimbării însoțitorului de zbor apare la începutul și la sfârșitul fiecărui zbor. Înainte de a decola avionul, însoțitorul se asigură că toți pasagerii sunt așezați în siguranță, cu centurile de siguranță, mesele de tavă înmagazinate și coșurile de deasupra fixate. Apoi, însoțitorul dă demonstrația de siguranță, astfel încât pasagerii știu ce să facă în caz de urgență. În timpul zborului, servește băuturi și mese, oferă pături și perne, asigură că pasagerii respectă restricțiile privind fumatul și utilizarea dispozitivelor electronice, asistă copiii cu dizabilități și vârstnici și neînsoțiți și lucrează pentru a reduce eventualele întreruperi. Ea este, de asemenea, responsabilă de comunicare, inclusiv salutând pasagerii și dorindu-i rămas bun și oferind actualizări privind statutul de zbor.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingSarcini post-zbor
Schimbarea însoțitorului de zbor nu se încheie când avionul aterizează. După debarcarea pasagerilor, fiecare participant completează un raport de problemă cu privire la orice incidente care au avut loc în timpul zborului. Apoi verifică cabina pasagerilor pentru echipamentul defectuos și colectează pasagerii rămași în urmă. Unii participanți sunt responsabili pentru sarcinile de curățare de rutină, cum ar fi ștergerea meselor de tavă sau colectarea de pături și perne înainte de următorul zbor. Compania aeriană se bazează de obicei pe un antreprenor pentru sarcini grele, cum ar fi curățarea cu abur a mochetei.
baze
Un participant este numit un "oraș de bază" atunci când începe să lucreze. Ea îi permite să zboare dintr-un aeroport de cele mai multe ori. Cu toate acestea, un participant nu va fi întotdeauna în stare să se întoarcă acasă la sfârșitul unei schimbări. De multe ori, va trebui să meargă peste noapte la punctul de destinație al zborului. Majoritatea participanților lucrează timp de trei zile, urmată de cel puțin trei zile libere. Aceste nopți contează ca porțiuni de zile "în".
