Șoferii de taxi fac doar bani atunci când mașina lor este pe drum și aproximativ 232.300 de șoferi de taxi și soferi la locul de muncă în 2008, potrivit Biroului Statistic al Muncii din SUA, ceea ce înseamnă o mulțime de conducere. Șoferii full-time trag o schimbare de la 8 la 12 ore în fiecare zi în care lucrează. Excursia cu taxiul mediu în S.U.A., raportată de Schaller Consulting în ianuarie 2006, a fost de 5 mile, cu un timp de așteptare de 5 minute. De asemenea, Schaller arată că, în 2005, 39% din kilometrajul total al taxiurilor din New York a fost folosit pentru a călători pe străzi pentru pasageri.
$config[code] not foundNumărul mediu de kilometri anual pentru un taxi din New York
Potrivit programului PBS "Taxi Dreams", numărul mediu de kilometri condus de un șofer de taxi în New York City într-un schimb de 12 ore este de 180. Dacă faci simplul matematician, un cabină care rulează cinci zile pe săptămână se va ridica 46,800 mile în 52 de săptămâni. Deoarece unele cabine sunt folosite pentru schimburi duble, ceea ce înseamnă că doi șoferi împărtășesc același vehicul în două schimburi de 12 ore, o cabină medie folosită pentru a trage două schimburi ar putea ridica 93.600 de mile într-un an sau mai mult.
Metro Taxi din Denver, Colorado
Raportat de Metro Taxi (metrotaxidenver.com), cea mai mare companie de taxiuri din Denver are 492 de cabine pe șosea, iar cabina companiei este de 70.000 de mile pe an. Într-un efort de a reduce costurile cu combustibilul și emisiile de CO2, Metro Taxi a convertit 15% din vehiculele lor la taxiuri hibride. Hibrizii ajung la 50 la 55 de mile pe galon, iar Metro Taxi estimează că transformarea unui taxi într-un hibrid este echivalentă cu transformarea a cinci vehicule necomerciale în hibrizi.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingEstimarea de la IRS
Calculați numărul de modificări ale uleiului pe care un șofer de taxi le raportează cu privire la declarația lor fiscală și puteți determina kilometrajul estimat pe care îl conduc anual, potrivit serviciului intern de venituri. IRS a stabilit că ar putea folosi chitanțele de întreținere a cabinei pentru a reconcilia kilometrul efectiv condus. În acest proces, ei au aflat că chiar și facturile de reparații fără citirea kilometrajului ar putea fi folosite pentru a estima cantitatea de kilometraj condus. Studiul din 2001 al șoferilor de taxi din Los Angeles a arătat că kilometrajul condus poate fi estimat din facturile de petrol, precum și achizițiile de anvelope, tune-up-uri și alte întreținere de rutină. De exemplu, dacă s-au depus 5 facturi de petrol cu cincisprezece schimbări de ulei efectuate la o recomandare de 3 000 de mile pe schimbare de ulei, ar ajunge la 45 000 de mile.
Cum se compară cu alți șoferi
Comparați conducătorii de taxi de mile pe vehiculele lor, comparativ cu obiceiurile de conducere ale șoferilor necomerciali. Departamentul de Transport al Statelor Unite a raportat în sondajul "Națiunilor noastre naționale" pentru anul 2000 că șoferii de sex masculin cu vârsta cuprinsă între 35 și 54 au condus în medie 18.858 mile pe an, în timp ce șoferii de sex feminin din același grup de vârstă au condus în medie 11.464 mile.
