Compania Small Cab a preluat Primăria - și câștigă!

Într-o poveste a lui David față de Goliat, o mică companie de taxi a provocat un monopol protejat de oraș - și a ieșit afară.

Judecătorul David Laser de la Circuitul din Pulaski a decis în favoarea avocatului lui Ken Leininger, impunând o dispoziție din legea orașului Little Rock, care interzice în mod efectiv pe oricine, cu excepția Greater Little Rock Services Services (LLC), să opereze un taxi în Arkansas " capitala.

$config[code] not found

În martie 2016, Leininger, care deține și operează cabina lui Ken's în North Little Rock, a colaborat cu Institutul pentru Justiție pentru a depune un proces împotriva orașului Little Rock, argumentând că regulile orașului acordă un monopol neconstituțional singurei companii de taxi din oraș, Yellow Cab.

Luând Monopolul de Taxi din Little Rock

Regulile au stipulat că orice nou venit în afaceri de taxi ar trebui să obțină aprobarea arbitrară din partea guvernului orașului și să obțină permisiunea concurentului pentru a intra în afaceri. Această dispoziție le-a împiedicat pe Leininger să creeze o afacere de taxi în oraș, însă biroul pentru servicii de flotă a stabilit că altfel ar putea să îndeplinească toate cerințele de sănătate și siguranță ale orașului.

"Ken își urmărește visul american și pur și simplu dorea șansa de a concura.El ar fi trebuit să fie aplaudat - nu a fost blocat de oficialii guvernamentali care erau mai interesați să protejeze singura companie de taxi din oraș decât să pună mai multe taxi pe stradă ", a declarat Justin Pearson, Institutul pentru Justiție, într-un comunicat de presă. "Acum, Little Rock se retrage în sfârșit din calea lui Ken, ceea ce înseamnă că el și antreprenorii de transport ca el vor fi liberi să își extindă afacerea și să creeze mai multe locuri de muncă".

Ca urmare a hotărârii de referință, oricine dorește să intre în afacerile de taxi din Little Rock, va putea să obțină permisele de taxi, fără a trebui să dovedească mai întâi, ceea ce era destul de dificil, că nu vor lua afaceri departe de concurenții lor.

"Am început această luptă în 2015, când am încercat să solicit permisele de taxi și am fost refuzată de către oraș", a spus Leininger. "Dar, în loc să mă retrag, m-am alăturat Institutului pentru Justiție pentru a lua monopolul taxiului cap-on. Am fost încântat când am câștigat în decembrie și sunt încântat că orașul nu va contesta decizia. "

Taxi Fotografie prin Shutterstock