Căpitanii de navă se amestecă cu pasagerii în croaziere pentru a spori experiența clienților și a efectua inspecții în timpul încărcării navelor de marfă. Aceștia supraveghează, de asemenea, lucrătorii echipajului, inclusiv primii colegi, piloții și inginerii de nave, monitorizează poziția bărcii cu ajutorul hărților de navigație și asigură siguranța tuturor pasagerilor, echipajului și încărcăturii. Salariile lor variază în funcție de experiența, localizarea geografică și dimensiunea angajatorilor lor.
$config[code] not foundSalariu de peste 75.000 de dolari
Salariul mediu anual pentru un căpitan de vapor a fost de 75.580 dolari în mai 2013, potrivit Biroului de Statistică al Muncii din SUA. Cei mai mari câștigători au câștigat mai mult de 122.590 de dolari pe an, în timp ce cei din cele mai bune 10% au primit în medie 33.550 $ sau mai puțin. Cei mai mulți căpitani de ambarcațiuni participă la Academia Maritimă din SUA din Kingsport, New York, unde sunt obligați să obțină o diplomă de licență în transportul maritim, operațiunile și tehnologia maritimă sau inginerie. De asemenea, trebuie să treacă examene pentru a câștiga atît actele de identificare a lucrătorilor de transport, cît și certificatele de comerciant marin.
Statele de coastă plătesc mai mult
Capitanii de vase au obtinut cele mai mari salarii de 127.230 de dolari in Georgia, conform datelor BLS din 2013. La nivel regional, salariile au fost mai mari în sud, în general, BLS a raportat, în calitate de angajatori în patru state - Texas, Louisiana, Georgia și Tennessee - căpitanii de plajă plătiți de la 73.760 dolari la 127.230 dolari -. Angajatorii din cinci state din Midwest - Iowa, Illinois, Ohio, Michigan și Missouri - plătesc căpitanii de ambarcațiuni cele mai mici salarii de la 40.560 dolari la 56.090 dolari.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingEconomia dictează piața muncii
Locurile de muncă pentru căpitanii de nave sunt foarte dependente de economie, potrivit BLS, deoarece ocuparea forței de muncă crește, în general, atunci când corporațiile produc și transportă mai multe produse. Oamenii au, de asemenea, mai multe venituri disponibile în perioadele economice bune, pe care le pot folosi în croaziere. BLS se așteaptă ca economia să se îmbunătățească din 2012 până în 2022, dat fiind faptul că proiectează o creștere a ocupării forței de muncă de peste 14% pentru căpitanii, colegii și piloții vaselor de apă.
