Capitanii de remorche sunt angajați pentru a pilota ambarcațiuni care coboară, împing și trag vase mai mari prin căi navigabile și în porturi și în afara porturilor. Ele vin în două soiuri: Matei de remorcare sau al doilea căpitan; și maestrul de remorcare sau primul căpitan. Această denumire plătește mai mult, dar necesită și mai multă experiență de lucru. Potrivit unei povesti din 2013 în The Hampton Roads Daily Press, căpitanii de remorcă sunt de obicei plătiți de zi și pot câștiga între 72.000 și 144.000 de dolari pe an dacă lucrează 180 de zile. Biroul de Statistică al Muncii din SUA raportează că se așteaptă o creștere a oportunităților de angajare pentru căpitanii marini cu 14% între 2012 și 2022, ceea ce este mai rapid decât rata medie de creștere pentru toate profesiile.
$config[code] not foundEducaţie
Cei mai mulți piloți remorcați completează formarea maritimă printr-o academie formală. Unul dintre aceștia, Academia Marină Maghiară din SUA, acordă diplome de licență de licență și licență de Coastă din S.U.A. Absolvenții primesc, de asemenea, o comisie de ofițeri în forțele armate din S.U.A. Cu toate acestea, absolvenții sunt obligați să lucreze timp de cel puțin cinci ani în industria maritimă din S.U.A., cu opt ani de serviciu ca ofițer într-o unitate de rezervă a forțelor armate sau cinci ani de activitate activă în forțele armate. Alte opțiuni includ academiile de stat, cum ar fi Academia Maritimă din California și Academia Maritimă Marii Lacuri, care oferă programe de licență care pregătesc studenții pentru cariere în industria maritimă comercială.
Experiență de muncă
Nu puteți ateriza o slujbă căpitan de remorcher dacă nu aveți experiența necesară la locul de muncă. De obicei durează aproximativ trei ani pentru a obține această experiență. Căpitanii de remorcă au nevoie de cel puțin 30 de luni de experiență ca marinari comerciali și cel puțin 12 luni din acel moment trebuie să fie cheltuite ca un pilot de bord, numit și un coleg de ucenic. Pentru a lucra ca un pilot de bord, trebuie să aveți cel puțin 18 luni de experiență care lucrează ca o punte pe o remorcă. Pentru a lucra ca căpitan de remorcher, trebuie să aveți cel puțin 21 de ani și un cetățean sau imigrant din SUA care îndeplinește cerințele de eligibilitate stabilite de administrația federală pentru securitatea transporturilor. Pentru a vă califica pentru o licență de căpitan de remorcher, nu puteți avea condamnări pentru anumite infracțiuni, inclusiv crimă, fraudă, terorism, spionaj, distribuție de droguri, contrabandă și incendiere.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingAptitudinile necesare
Pentru a lucra ca un căpitan de remorche, trebuie să aveți cunoștințe de specialitate în domeniul procedurilor maritime și să aveți conștiință puternică, calități puternice de conducere și grație sub presiune. Căpitanii trebuie să aibă pregătirea și cunoștințele pentru a evita posibilele pericole, cum ar fi apele puțin superficiale și obstacolele cum ar fi resturile scufundate și alte nave. Căpitanii trebuie, de asemenea, să supravegheze condițiile meteorologice și de apă și să facă rapoarte și înregistrări ale condițiilor meteorologice. Locurile de muncă necesită să înțeleagă caracteristicile diferitelor modele meteorologice și să poată identifica aceste caracteristici vizual și prin utilizarea dispozitivelor meteorologice de la bord. Ei trebuie să știe cum să citească datele despre vreme și să o folosească pentru a face predicții legate de vreme.
licențiere
US Coast Guard emite certificate care îi califică pe indivizi să lucreze ca căpitani de remorche și în alte zone maritime comerciale. Pentru a lucra ca un căpitan de remorcher, trebuie să aveți o certificare Merchant Mariner. Pentru a obține acest lucru, trebuie să aveți în prealabil un certificat de identificare a lucrătorilor de transport de la Administrația pentru siguranța transporturilor din S.U.A. Apoi, trebuie să completați documentația MMC și să așteptați să fie procesată. Centrul Național Maritim vă va examina cererea prin verificarea calificărilor profesionale, a cazierului judiciar, a statutului de cetățean și a stării medicale.
