Un sistem de ancorare în patru puncte este utilizat în principal de către vasele de cercetare și de scufundări pentru a menține stația în timpul operațiilor subacvatice. Gândiți-vă la un păianjen în mijlocul deschiderii unei ferestre, cu câte un fir de țesătură la fiecare colț. Ca și păianjenul, nava poate folosi cele patru trolii de ancorare hidraulice pentru a trage de-a lungul liniilor de ancorare pentru a-și schimba poziția înainte, înapoi și în fiecare parte. Aceasta înseamnă că, cu puțină manevrabilitate ancoră creativă, se poate poziționa perfect pentru activitatea de la mână.
$config[code] not foundOferiți ordinelor pentru cârme și motoare pentru a transforma arcul navei sau partea frontală în curent sau vântul la viteză mică la sosirea în locul desemnat. Dacă vântul împinge vasul astfel încât curentul să nu aibă efect, orientați arcul către vânt. Dacă curentul are un efect mai mare asupra manipulării navei decât vântul, orientați-i arcul în curent.
Ordonați călcătorului să transfere nava în punctul desemnat pentru desfășurarea primei ancore a arcului în raza de ancorare - răspândirea celor patru ancore - la viteză redusă și. Când se ajunge la acel punct, reduceți viteza spre direcția goală. Veți fi fericiți împotriva mișcării mării. Comandați operatorul de ancorare să coboare ancora și să ordonați echipajului de punte să atașeze geamul de ancorare la momentul potrivit pentru a alinia cablul de ancorare la suprafață, marcând locul de ancorare. După ce operatorul dvs. de ancorare a desfășurat prima ancoră, echipajul punții va ține un braț ridicat și îndreptat în direcția în care se desfășoară linia de ancorare.
Permiteți navei să se răstoarne ușor; comandați operatorului de ancorare să continue să execute cablul de ancorare până când acesta este comandat să se fixeze. Acordați comenzi cârmei și motorului pentru a întoarce nava spre locația celei de-a doua ancore. Când se realizează cea de-a doua locație de ancorare a arcului, comanda rucsacului se întoarce în mări la viteză mică și comandă operatorului de ancorare să fixeze ancora de ancorare pentru prima ancoră a arcului. Comandă operatorul de ancorare pentru a coborî a doua ancoră a arcului și a comunica echipajului punții să atașeze geamul de ancorare la cablul de ancorare pentru a marca a doua locație.
Comandă operatorul de ancorare slăbească ambele cabluri de ancorare a arcului și dă ordinele cârmei și motorului pentru a deplasa vasul spre spate, spre a treia poziție (ancoră la pupa). Operatorul de ancorare trebuie să continue să slăbească cablurile arcului și, atunci când este în poziția corectă, să ordone operatorului de ancorare să fixeze oglinzile arcului și să se deplaseze la oglinzile laterale. Comandați operatorul de ancorare și echipajul de punte să desfășoare cea de-a treia ancoră și baliză de ancorare folosind aceeași metodă ca ancorele de arc. Comanda operatorului de ancorare slăbește cablul de ancorare pentru cea de-a treia ancoră, dă ordinele cârmei și motorului pentru a reveni la a patra poziție. Comandă echipajul de punte și operatorul de ancorare să implementeze a patra ancoră și geamul de ancorare.
Deplasați vasul înainte în poziția finală de lucru, oferindu-i comenzilor pentru cârme și motoare, utilizând o viteză "în avans lent". Comandați operatorul de ancorare și echipajul de punte pentru a prelua libertatea în ancorele de arc, urmărind și indicând direcția proaspătului de ancoră a arcului, pentru a preveni căderea navei. elice. Operatorul de ancorare trebuie să implementeze o ancoră adițională pentru a compensa mișcarea înainte.
Odată ce toate ancorele sunt instalate, testați setul de ancore, comandând motoarele spre spate, la direcția de rulare goală, puțin mai repede decât viteza naturală a oceanului. Acordați comenzi pentru a testa ancorele pupa trăgând înainte pe direcția de rulare goală. Odată ce nava este în poziție, susținută de distribuția cu patru ancore, poziția poate fi "reglată" folosind doar oglinzi, pentru a trage vasul de-a lungul ancorelor. Odată ce nava se află în poziția finală, comandă operatorului de ancorare și echipajului de punte să asigure toate ancorele.
Bacsis
O răspândire de ancoră în patru puncte ar trebui planificată de persoana responsabilă de proiectul pentru care nava este angajată, nu de comandantul navei.
Avertizare
Ancorarea este o evoluție periculoasă la bordul navei. Trebuie respectate toate măsurile de precauție corespunzătoare.