Un nou mandat este pus în aplicare pentru companiile de transport marfă în această lună, care necesită utilizarea dispozitivelor electronice de înregistrare (ELD) în fiecare vehicul. Și unii conducători auto și proprietarii de afaceri nu sunt mulțumiți de schimbare, unii chiar organizând proteste ELD în toată țara. Preocuparea pare a fi îngrijorătoare în special pentru companiile mici de transport, din cauza costului de conformitate.
Dispozitivele sunt menite să asigure conducătorilor auto menținerea practicilor de conducere în siguranță, monitorizarea timpului pe șosea și vitezele pe care le conduc. Mandatul, care a fost efectiv trecut cu patru ani în urmă, cu regulile actuale finalizate acum doi ani, urmează să intre în vigoare în 18 decembrie. Dar guvernul încetinește, de asemenea, eforturile sale de aplicare și nu va fi pus în aplicare pe deplin până la 1 aprilie 2018.
$config[code] not foundOponenții mandatului spun că ELD-urile pot duce, de fapt, la mai multe riscuri legate de siguranță, determinând viteza șoferilor să treacă prin zone cu viteză mică pentru a compensa orice blocaje sau probleme care le determină să încetinească pe autostrăzi. De asemenea, ar putea duce la o pierdere a banilor pentru șoferi și la productivitatea întreprinderilor de camioane, datorită regulilor stricte privind durata parcării între schimburi. Dacă șoferul trebuie doar să deplaseze utilajul de transport uzinal pe o distanță scurtă în timpul perioadei de odihnă, de exemplu, ar putea reseta ceasul.
Cu toate acestea, nu toată lumea este convinsă că acest lucru este negativ pentru industrie. Brian Fielkow este președintele și CEO al Jetco Delivery, o companie de transporturi care a folosit ELD-uri de ani de zile. În timp ce recunoaște că costul inițial implicat în adoptarea tehnologiei poate fi o afacere mai mare pentru firmele de camioane mai mici, el consideră că beneficiile în materie de siguranță și productivitatea îmbunătățită sunt mai mult decât compensarea.
Fielkow a declarat într-un interviu cu "Tendințele întreprinderilor mici": "Acesta este un regulament în care toată lumea câștigă. Evaluează câmpul de joc și asigură că toată lumea se joacă prin același set de reguli. "
Deși există costuri implicate în obținerea dispozitivelor și menținerea acestora, Fielkow a comparat-o cu întreținerea regulată a camioanelor și înlocuirea pieselor. În plus, din moment ce alternativa față de ELD este păstrarea înregistrărilor pe hârtie, Fielkow declară că productivitatea îmbunătățită ar putea compensa mai mult costurile.
Bineînțeles, orice lucru care influențează industria camioanelor ar putea afecta, de asemenea, orice afacere care vizează produse din America de Nord. Fielkow consideră că sistemul de înregistrare electronică va conduce la o urmărire mai ușoară și la o mai bună transparență, ceea ce va aduce beneficii în special întreprinderilor de comerț electronic. Cu toate acestea, oponenții schimbării consideră că regulile mai stricte ar putea conduce la costuri mai mari de expediere, din cauza pierderii potențiale a timpilor de conducere pentru conducătorii auto.
Imagine: Amil Freight / Instagram
3 Comentarii ▼
