Accidentele auto sunt o realitate nefericită a vieții moderne. Cele mai multe sunt bender-uri minore cu câteva răni semnificative, dar unele accidente de mașină sunt mai grave și duc la daune în valoare de multe mii de dolari, leziuni grave și chiar morți. Accidentele auto mai grave implică adesea implicarea organelor de drept și a companiilor de asigurări pentru a determina răspunderea juridică și întinderea oricărei reclamații. În unele cazuri, un inginer de reconstrucție a accidentelor este adus pentru a examina dovezile la locul accidentului și a determina ce sa întâmplat.
$config[code] not foundEducație și acreditare
Inginerii de reconstrucție a accidentelor au de obicei o diplomă de licență în inginerie mecanică, inginerie transport sau inginerie biomecanică. Unii continuă să obțină un masterat sau un doctorat. Cunoașterea aprofundată a teoriei fizicii și ingineriei este esențială pentru un inginer de reconstrucție a accidentelor. Mulți ingineri de reconstrucție a accidentelor aleg să devină acreditați de Comisia de Acreditare pentru Reconstrucția Accidentelor de Trafic. Trebuie să îndepliniți calificările educaționale și să urmați un examen scris și practic pentru a deveni acreditat ACTAR.
Examinați dovezile
Practic, toate accidentele pot fi reconstruite cu exactitate, atâta timp cât se colectează toate dovezile necesare. Este ideal dacă un inginer de reconstrucție a accidentelor poate vizita scena în persoană pentru a aduna dovezile, dar acest lucru este posibil doar ocazional. Aceasta înseamnă că inginerii de reconstrucție trebuie să poată reconstrui scena pe baza fotografiilor, a condițiilor meteorologice, a datelor despre vehicule și a altor dovezi fizice.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingReconstruiți Accidentul
Inginerii de reconstrucție a accidentelor folosesc dovezile pe care le colectează sau care sunt furnizate pentru a reconstrui accidentul. Reconstituirea accidentelor implică utilizarea matematică și fizică pentru a calcula factori precum viteza de impact și de plecare, unghiurile și delta-V pentru a arăta calea pe care fiecare vehicul a călătorit pentru a crea accidentul. Datele de reconstrucție a accidentelor sunt utilizate atât pentru a determina cine este vina în timpul unui accident, cât și pentru a evalua raționalitatea rănilor raportate.
Accident Reconstruction Engineer Plătiți
Potrivit site-ului JOBSTAT cu statistici privind ocuparea forței de muncă, inginerii de reconstrucție a accidentelor medico-legale au câștigat un salariu mediu de 87.422 $ în 2013. Cel mai mare salariu raportat pentru un inginer de reconstrucție a fost 165.284 $, iar cel mai mic salariu raportat a fost de 33.503 $. Rata orară mediană pentru inginerii de reconstrucție a accidentelor a fost de 43 USD pe oră.
