Vehiculele comerciale de transport marfă transportă mărfuri pe teritoriul Statelor Unite. Potrivit Departamentului Muncii din S.U.A., industria de camioane oferă 3,2 milioane de locuri de muncă. Deoarece conducătorii auto se deplasează prin toate statele, guvernul federal a stabilit reglementări care reglementează industria. Administrația Federală a Siguranței Transportatorilor Autovehicule (FMCSA), o sucursală a Departamentului de Transport al Statelor Unite (DOT), supraveghează reglementările privind șoferii de camioane din S.U.A.
$config[code] not foundTest antidrog
Orice șofer este supus testelor randomizate de droguri în orice moment, precum și screening-ul înainte de angajare. Este ilegal ca șoferii de camioane să folosească droguri sau alcool în timpul conducerii.
Examen fizic
Un conducător auto trebuie să treacă un examen fizic și să fie declarat fizic de către un medic cel puțin o dată la doi ani.În plus, un camioner a cărui vigilență poate fi afectată din cauza unei boli poate să nu opereze un vehicul.
Videoclipul zilei
Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin SaplingLicenta de conducere comerciala
Camionerii trebuie să dețină o licență comercială de conducere (CDL) care să permită conducătorului auto să opereze orice vehicul care depășește 26.000 de lire sterline. Pentru a obține un CDL, trebuie să treceți un test de competență, precum și un test scris care să acopere manipularea unui camion și sistemele mecanice utilizate pentru operarea acestuia.
Inspecţie
Înainte de a merge pe șosea, fiecare șofer trebuie să-și inspecteze camioanele pentru a se asigura că următoarele instrumente funcționează corect: frâna de mână, frânele de serviciu inclusiv conexiunile frânei remorcii, reflectoare, mecanismul de direcție, claxonul, anvelopele, dispozitivele de cuplare, ștergătoarele de parbriz și spatele - oglinzi de viziune. De asemenea, șoferul trebuie să verifice dacă încărcătura sa se încadrează în limitele de greutate specificate pentru tipul de încărcătură pe care o transportă și că mărfurile sunt distribuite și securizate corespunzător. Autoritățile de aplicare a legii inspectă camioanele, remorcile și documentele de la stațiile de cântărire de-a lungul autostrăzilor interstatale.
Reguli de conducere
Conducătorii auto trebuie să respecte legile privind traficul, cum ar fi limitele de viteză, ale statelor în care călătoresc. Cu toate acestea, unele legi trebuie respectate în toate statele. Toți șoferii trebuie să poarte centuri de siguranță. Când vă apropiați de orice trecere a căilor ferate, șoferul de camion trebuie să reducă viteza și să oprească complet înainte de a traversa șinele. Dacă conduceți în condiții meteorologice periculoase, șoferul trebuie să oprească operarea vehiculului, dacă condițiile se deteriorează atât de mult încât conducerea devine nesigură.
Ore de funcționare
Un conducător auto nu poate să opereze vehiculul său pentru mai mult de 11 ore în orice perioadă de 14 ore. Odată ce a atins limita de 11 ore, trebuie să ia o perioadă de odihnă de cel puțin zece ore consecutive. Cu toate acestea, șoferii pot conduce timp de zece ore după o perioadă de odihnă de opt ore. Regulile DOT solicită camioanelor să țină un jurnal de bord care să înregistreze toate perioadele de odihnă și de muncă, pe care trebuie să le prezinte personalului de aplicare a legii la cerere. În plus, șoferii trebuie să-și păstreze jurnalul de bord curent și să păstreze în permanență evidența tuturor timpilor de lucru și de odihnă din ultimele șapte zile în interiorul camionului.
Transportul altor persoane
Conducătorii auto nu pot transporta nicio persoană neautorizată într-un vehicul utilitar decât dacă sunt autorizați de angajator. Această cerință nu se aplică dacă un camioner oferă asistență unei persoane implicate într-un accident sau o urgență.
