Întreprinderile încep de multe ori să îndeplinească o nevoie de nișă și apoi să crească dincolo de nevoia de a oferi alte produse sau servicii pe măsură ce cresc.
Gândiți-vă la modul în care a început Google ca o modalitate de a organiza webul cu motorul său de căutare. În cele din urmă, a adăugat cartografiere, documente Google și multe alte servicii.
$config[code] not foundSau gândiți-vă la modul în care a început Apple prin servirea celor care au vrut o experiență personală puternică. Dar compania va crea în cele din urmă produse variind de la tablete la smartphone-uri și playere muzicale.
Deci, este unic să vedem o afacere care a început într-o nișă foarte specifică și a rămas acolo cu succes … de mai bine de 100 de ani.
Totuși, asta e povestea Ciclurilor de lucru. Compania conduce o fabrică de biciclete cu aproximativ șaizeci de angajați. Și încă mai fac biciclete de catering în mare măsură la aceeași nișă, comercianți și lucrătorii industriali care au nevoie de transport de marfă. Vedeți profilul video al companiei de mai jos:
www.youtube.com/watch?v=khUkhzxjK_k
În 1898, compania a fost înființată de către antreprenorul Morris Worksman.
$config[code] not foundLucrătorul a deținut un magazin de mărfuri uscate pe Manhattan's Lower East Side. El a luat ideea pentru produsul său, uitându-se că negustorii de stradă se luptă să-și transporte mărfurile.
Soluția a fost o bicicletă vândută în mod special vânzătorilor. Bicicletele sunt încă folosite de toată lumea de la vânzătorii de vânat de câine până la cei care livrează pizza astăzi.
Apoi, în timpul celui de-al doilea război mondial, fiul lui Worksman a avut o epifanie. În timp ce era angajat ca inginer de aeronave, și-a dat seama cât de utile ar fi și bicicletele pentru transportul lucrătorilor și a încărcăturii lor în gigantice fabrici de producție. A fost o extensie a aceluiași serviciu pe care bicicliștii l-au efectuat pentru comercianții de stradă care le transportau mărfurile.
Astăzi, triciclurile industriale ale companiei, un vehicul cu trei roți, cu un spațiu de încărcare în spate, continuă să fie principalul transport utilizat de întreținere și de alți lucrători la Boeing, Ford, WalMart și General Electric. Aceste companii rămân clienții cei mai mari ai Workmans.
Între timp, producătorii de biciclete de consum cu oferte mult mai diversificate, cum ar fi Schwinn, s-au mutat de mult timp în străinătate.
Worksman a rămas în S.U.A., deși mulți dintre furnizorii companiei sunt acum în afara țării. Cu toate acestea, compania continuă să deservească aceeași piață, co-proprietarul Wayne Sosin îi spune lui CNN Money.
De asemenea, lucrătorul continuă să înregistreze o creștere de 8% a vânzărilor în fiecare an, în ciuda unor perioade dificile în timpul recesiunii din 2008.
Nu este faptul că Sosin sau partenerii săi nu se opun inovării sau se deplasează pe noi piețe. Compania a introdus doar o bicicletă pentru utilizarea în afara drumurilor și biciclete pentru modelele de consum la o valoare de aproximativ 500 de dolari. (Modelele industriale ale Worksman sunt în jur de 1.000 $.)
Dar, în mod clar, acest producător de biciclete este o dovadă că unele companii fac cel mai bine atunci când scot o mică nișă distinctă … și rămân acolo.
4 Comentarii ▼
