Ce este un verticale?

Cuprins:

Anonim

Există două tipuri principale de mașini de frezat: orizontale și verticale. În mașina orizontală, scula de tăiere și axul se deplasează într-o manieră orizontală. În mașina verticală, scula de tăiere și axul se mișcă în sus și în jos. Mașinile de frezat pot fi folosite pentru a crea părți foarte complexe sau simple, în funcție de necesitățile finale. O mașină nu este mai bună decât cealaltă; pur și simplu efectuează un set diferit de mișcări. Elementele prelucrate pot fi găsite în majoritatea articolelor utilizate astăzi, inclusiv uscătoare, prăjitoare de pâine și cuptoare.

$config[code] not found

Istorie

Înainte de mașini de frezat, depozitarea metalului sau a altor materiale a fost făcută manual pentru a produce piesa dorită. La începutul anilor 1800, mecanicii au început să lucreze la o cale de a dezvolta o mașină care ar putea produce același rezultat mecanic. Eli Whitney este creditată ca inventând prima mașină de frezat. În jurul anului 1803, James Nasmyth a construit o mașină de frezat, care a instituit un dispozitiv de indexare cu șase direcții. Indexarea se referă la mișcarea de deplasare rapidă a uneltelor într-o nouă poziție, cu o precizie exactă.

Funcţie

O mașină verticală de frezat formează metalul într-o formă predeterminată, de la rulmenții cu bile, până la piesele de avion sau volanele. O moară verticală este utilizată de obicei într-un magazin de mașini; totuși, unii oameni lucrează din propriul lor garaj. O moară verticală funcționează de obicei cu o toleranță foarte strânsă, ceea ce înseamnă că există o foarte mică marjă de eroare. Operatorul poate șterge o piesă de lucru scumpă prin indexarea incorectă a mașinii sau prin încărcarea incorectă a piesei.

Videoclipul zilei

Ți-a fost adus de Sapling, care ți-a venit prin Sapling

Semnificaţie

O moară verticală scade mult timp timpul necesar producerii unei părți. De exemplu, o piesă măcinată manual ar putea dura câteva zile până la finalizare, în timp ce aceeași parte produsă pe o moară verticală ar putea dura câteva minute. Mașina de frezat a redus munca muncitorilor, permițând mașinii să facă munca care, la un moment dat, a fost făcută manual.

mărimea

O mașină verticală de frezat este considerată mașină mare, și nu doar pentru greutatea sa masivă, care poate varia de la 1500 kg până la peste 6000 kg. În mod tipic, o moară verticală este expediată într-o locație asamblată parțial. Adunarea este finalizată la fața locului. Micile mori verticale mai mici ar putea fi de numai 5 metri înălțime, în timp ce o moară mare poate sta bine peste 10 metri înălțime și poate crea o amprentă de 20 de picioare pătrate sau mai mare.

Identificare

O axă a fusului vertical al mașinii de frezat este aliniată vertical pe patul mașinii. Aceasta înseamnă că scula de tăiere este dispusă vertical pentru a forma metalul sau alt material în forma dorită. Moara verticală se mișcă în timp ce piesa rămâne fixă. Moara verticală a controlat mișcările, fie mecanic (manual), fie prin programare prin intermediul unui computer.

Caracteristici

O mașină de frezat vertical poate face piese mici, precum sloturi sau părți mari, cum ar fi convertizoarele de cuplu. Fluidul de răcire este folosit adesea pentru a menține partea răcoroasă, pentru a lubrifia uneltele de frezat și pentru piesă și pentru a spăla nămolul și așchii de metal. Partea prelucrată poate fi lustruită în moara verticală, conferindu-i o finisare asemănătoare cromului.

Avertizare

Un operator de mașină trebuie să acorde o atenție deosebită activității sale pentru a produce componente de calitate. El trebuie să învețe să citească planurile, astfel încât să poată măsura piesele pentru a se asigura că îndeplinesc specificațiile cerute. Ca și în cazul oricărui echipament, este imperios necesar ca operatorul să fie instruit în mod corespunzător și corespunzător cu privire la utilizarea morii verticale. Lăsarea ferestrei de gardă deschisă în timp ce mașina funcționează este potențial periculoasă pentru viață. Operatorii trebuie să poarte ochelari de protecție în orice moment în timpul funcționării mașinii.